Arrêtez de me tenter !

ça y est, Thierry est content !

Pour la bande de ragage, d'après le concepteur, elle n'est vraiment pas indispensable sur ce kayak; elle ne fait que rajouter du poids et de la résistance en navigation.... la coque est largement assez solide pour s'en passer... Aussi la durée de vie d'une bande de ragage serait inférieure à la durée de vie de la coque qui le cas échéant peut toujours être réparée à moindre frais comparé au budget que représente la pose de cette bande de ragage .

meme si ca rajoute du poid moi je trouve ca quand meme utile sur cote rocheuse
apres ce n'est que mon point de vue

J'ai toujours plein de questions, désolé !

Avec le Tempo, on sent clairement qu'il prend du nez sans doute à cause des dimensions du coffre avant. Sur le K Pech, quelle est le comportement au vent et l'incidence des stabs ? Parce que le passage d'une ancre flottante m'interroge (à moins de la faire passer dessous pour aligner l'ancre avec le K Pech, ce qui ne doit pas être super évident)...

J'ai rien compris à ta question!!!
Le k-pech a une excellente glisse sur l'eau du fait de la nature de sa coque... donc avec du vent ... ben il glisse...
Pour l'ancre flottante, on a déjà réalisé un va et vient qui s'utilise comme sur n'importe quel autre kayak... flotteur ou pas puisque l'ancre est dans l'eau et les flotteurs au dessus.
Le safran freine et oriente la dérive, de même que si l'on s'assoie dessus on relève l'avant et on enfonce l'arrière... ça modifie donc la dérive.
Un kayak est plus fait pour se déplacer que pour dériver donc pour moi peu d'intérêt à poser ce genre de question...
Comme toutes les embarcations , ce kayak est sensible au vent!
J'ai aussi un tempo... et comparer ces deux kayaks dans ce domaine ne m'est jamais venu à l'esprit... ils n'ont vraiment rien à voir! Le k-pech' est plutôt un kayak que l'on doit comparer à d'autres pontés... de la même matière et de la même taille.

Bah je viens d'un autre post où au contraire c'est la question de la dérive qui est privilégiée

Te casse pas, ta réponse m'a fourni les infos que je cherchais !

Après avoir lu l'autre post que tu mentionnes... je comprends mieux ta question...
En dérive avec un safran et assis sur le pont (donc les deux pieds dans l'eau), le K-pech a une dérive plus facile à contrôler que mon tempo.
Après, suivant le poids du bonhomme... il doit dériver plus ou moins vite! Sachant que je fais 100kg à peu près... qquun de 70 kg dérivera sûrement plus vite que moi, mais cela est sûrement vrai pour tous les kayaks! ( Un peu de plomb au fond du bateau...? )
Après même si c'est un kayak très bas sur l'eau, sa longueur est de 5.12m; donc bien plus long que la majorité de SOT... forcément, ce n'est pas sans incidence.

Denis j'ai testé les cale-pieds avec des botillons à semelle dure. Ils sont tres tres bien. A ce w-e

Ok manu...
Vais quand même aller vérifier ça par moi même... ça me fera une occasion de mouiller mes fesses!

Niveau amélioration j'ai pensé à un truc. Serait il envisageable d'avoir des cales pieds quand on est assis sur la position surélevée ? On voit Denis sur ton avatar que tu n'as rien pour caler tes pieds. Tu es comme un cavalier sans étriers. Avec des cales pieds repliables du style de ceux qui équipent les scooters pour les passagers, ça permettrait d'avoir de meilleurs appuis que ce soit pour se maintenir plus facilement dans cette position que pour combattre une bonne bonite.
Dans ce but aussi, un antidérapant au niveau des fesses ne serait pas de trop. Les mêmes qui équipent les planches à voiles.

PS: je reviens de vacances en BZH ou je n'ai fait que penser à ta signature

Salut Clement pas besoin, perso je cale 1 pied contre la façade du coffre central. Le seul truc pour les pecheurs en eau douce c'est de prevoir un grip style planche de surf pour coller sur le dossier/siege qui devient vitre tres glissant. L'eau douce etant tres souvent "huileuse".

J'ai teste comme il se doit la position assise surelevée pour la peche en surface que dire mis à part que ça change tout, un vrai regal. Denis le siege que je t'ai montre ne gene en rien la montee/descente.

L'animation des poppers avec le scion penche vers le bas facilite les courtes et longues tirees (plus facile/agreable qu'avec une canne à l'horizontale ou scion leve, enfin c'est mon ressenti sur ce kayak)

Je te l'avais dit que ça changeait tout!
En Bretagne, pour pêcher le bar au LS, j'y avais trouvé aussi de super avantages comme déjà une meilleure maîtrise du leurre et des dérives de ce dernier canne haute, une meilleure visibilité et donc une meilleure lecture des postes et des fonds et aussi une position plus confortable pour ferrer et combattre de beaux poissons.
Le seul truc c'est que pour prendre un beau poisson à la main, le bras est un peu court donc il faut une pince ou descendre. Bon après, les beaux poissons faut déjà les piquer!