slt
de la part d'un autre utilisateur de key, je suis tout à fait d'accord avec les remarques de GG14, pour le coup des protections sur les sandows en effet c'est bien vu, pour la boite de rangement centrale, une fois rendue étanche, elle est indispensable et c'est vrai que les porte cannes avant ne servent pas à grand chose, pour le chariot je me sers d'un chariot universel de chez égalis qui peut se placer pratiquement au niveau de l'assise, rendant les déplacements "longue distance" moins casse gueule et plus équilibrés, pour les couvercles de trappes je n'ai rien remarqué, en tous cas on ne peut que féliciter tous les intervenants qui travaillent à l'évolution de ce modèle, et des sociétés comme HPA, c'est un gage de qualité, vivement demain, mon key et moi on va faire un tour sur l'aber wrac'h, à+

Moi, j'attends impatiemment samedi matin, le vent va se calmer donc à nous la matinée

Pour ma part j'ai constaté les mêmes choses :

- protections des sandows (même si je ne me suis pas encore accroché)
- l'accès du coffre avant plus proche de moi (pour la prochaine version a priori, merci !), surtout qu'elle se trouvera du coté le plus profond.
- les trappes circulaires, en effet, je n'y met que des choses dont je n'ai normalement pas un besoin urgent...
- la boîte centrale me manque mais je trouvais, de toute manière, qu'il manquait un sandow ici.
- je met quasiment toujours mon kayak à l'eau à 800 m de la maison, avec une belle cote au retour, autant dire que dès la première sortie on se rend compte qu'il n'est pas équilibré sur le chariot.
- le chariot je le met dans les trous au niveau des cales-pieds, les tubes du chariot "forcent" sur la paroi verticale. A la longue ça pourrait poser problème.
- moi non plus je n'utilise pas les portes-cannes à l'avant.
- bien vu pour la nouvelle poignée, ça se vois qu'elle sera plus pratique.
- bien vu pour pouvoir accrocher l'ancre à l'arrière, c'est ce que je voulais faire, avec un support de l'ancre plus près de moi.
- le porte canne (placé à ma droite sur ma version) est trop gênant lorsqu'on pagaye (c'est histoire de quelques cm dans mon cas), en revanche il est très bien placé en traîne avec une canne courte et tambour de traine.
- l'orifice pour la canette au niveau de l'entre-jambe n'est super utilisable à mon sens.

Je suis sorti dimanche dernier (près de 20 noeuds de vents NE), il remonte sérieusement au vent c'est un peu gênant, mais je devrais peut être revoir mon chargement...

Ce bateau est génial, en qualité sur l'eau, en impression de robustesse et sécurité, en possibilités de rangement, en équipement de pêche, et pleins d'astuces déjà citées... Bravo !

ils ont pêché l'encornet avec? MDR

pour ceux que ça intéressent, je vous mets la brochure du KLargo HPA en lien. (je la trouve pas en téléchargement sur le net)
sur la photo, la trappe n'a pas été changé mais elle sera bien déplacée vers le cockpit comme prévue.

Y a pas, je le préfère en vert quand même mais chacun ses gouts et cette couleur se voit mieux en mer, en cas de pépin.

Idem que GG14, + opportunité de vendre de la "bagagerie", il en faut pour tout le monde...

Il est vraiment beau en orange et noir ce Klargo !
Et puis, la bagagerie HPA est de qualité.
Vraiment bien vue cette association de Rotomod et HPA

les goûts et les couleurs ... bah moi j'aime assez, pour une fois qu'une marque française de kayak s'implique dans la pêche !!
en espérant voir d'autres nouveautés comme celle ci prochainement chez RTM.

C'est sur... Moi aussi j'aime assez Et puis eric a raison associer un bagagiste a un constructeur est plus qu'interressant. Suis sur que la petite sacoche, peu encombrante, pratique, et avec compartiment étanche reste a inventer...

dispo fin oct 2009
http://www.loisirs3000.fr/kayak-rotomod ... xe-se.html

999 euros pour 133 euros de bagagerie HPA !!

Salut,

Effectivement, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Personnellement au premier regard je me suis dis « bof » et puis en y regardant d'un peu plus prêt, je trouve ça pas mal du tout.
Je pense que cette association Française, qu’on se le dise, est de bon augure et ne peut être qu'un plus pour notre loisir favori
Même si le Key largo ne me branche pas plus que ça (un peu péniche sur le papier), je trouve en tant qu’utilisateur de bagagerie HPA (depuis pas mal de temps maintenant) que ces produits sont de très bonne qualité et d’une grande fiabilité.
Donc c’est plutôt cool cette histoire

@+Manu

Salut à tous,
je suis avec intérêt ce que vous exprimez sur la sortie de ce bateau Klargo/HPA. Bien évidemment, et c'est dit plus haut, les couleurs... et les goûts... tout le monde sait que cela ne se discute pas. Ce que je peux vous dire, c'est que les personnes (quelques unes !) qui ont eu la "chance" de voir ce kayak... l'ont trouvé magnifique ! Peut être que les photos ne reflètent pas totalement le "rendu" ?
Barmanu, c'est vrai que comme ça, sur le papier, on peut trouver que le Klargo fait un peu "péniche", comme tu dis. Un conseil, quand tu auras une occasion de l'essayer, fais le STP ! Après, bien sûr, tu aimeras ou tu n'aimeras pas !? Comme tout kayak, il ne peut pas plaire à tout le monde, mais tu pourrais être surpris, je veux dire positivement !
Comme tout le monde, tu devrais noter tout de suite sa maniabilité et son exceptionnelle stabilité ! J'ai durant cette saison navigué sur des mers formées, voire limites pour nous pêcheurs en kayak. Je ne pense pas, et là bien sûr je laisse à chacun le soin de juger mon objectivité par rapport à ce bateau, que j'aurais pu pêcher si j'avais été sur un autre bateau que celui là !
D'ailleurs, et j'en parlais ces jours-ci avec Arno, j'en arrive de plus en plus à penser que pour les vrais passionnés (comme nous !) de pêche en kayak, l'idéal est d'avoir plusieurs bateaux (au moins 2 !)... Un pour les mers calmes ou peu agitées, style Disco ou Tempo (bien que la stabilité de ces 2 kayaks ne soient pas semblable) ; un autre pour les jours où ça tape, style "péniche" comme tu disais Barmanu en parlant du KL !
A+, bien kayakement, Patrick Lebreton

slt
perso, j'en suis trés content de ma péniche, mais c'est vrai qu'un 2ème boat plus pointu me tente bien, je pense me reposer cette question pour la saison prochaine, et puis un 2ème flotteur pour initier quelqu'un à cette pratique me semble une bonne idée, a+

Patrick ,quand tu dit mer formée, tu parle d'une grosse houle avec en plus du courant ?

Dans ce cas, pourquoi pas mais avec du vent et un gros clapot, je suis pas sur que le Klargo soit tres adapté ? nan ?


++