Key Largo

nrgtik · **Posté:** Dim Jan 26, 2014 6:07 pm

Brendan a écrit:

Si si on en a déjà parlé à plusieurs reprises sur le forum...il y a eu quelques cas fâcheux pour lesquels un tel chariot, peut-être mal conçu, a dû trop forcer au niveau des trous d'autovidage, entraînant une rupture du polyéthylène au niveau de la jointure et donc une voie d'eau....mais ce sont des cas très rares et peut-être que ces kayak avaient aussi une fragilité anormale à cet endroit :arrow:

pour ma part voilà des années que j'utilise ce genre de chariot sur mes elite 4,5 et pas de souci à signaler...

Ok.C'est vrai que je n'y avais pas pensé a ça....
Je vais penser au probleme(au cas ou)et faire un truc.
Merci Brendan pour l'info! :wink:

Fred-22 · **Posté:** Dim Jan 26, 2014 6:45 pm

il me semble que ce sont les tempos qui sont plus fragise au niveau des trous d'autovidage.
je n'ai jamais eu de soucis avec mes prowler ni avec l'adventure (qui est mieux équilibré).

mooorice33 · **Posté:** Lun Jan 27, 2014 4:15 pm

Bonjour,à tous.
Je ne sais pas trop s'il est utile de rester sur le même post ou s'il faut en ouvrir un autre...
J'ai fait pas mal de recherche sur le forum qui m'aide au quotidien pour mieux comprendre certains détails, mais une question me taquine encore.
A quoi vous servent les compartiments avec couvercle à visser de la trappe avant et arrière.

Vous y stockez des boites de leurres supplémentaire, car d’après les infos ces derniers ne sont pas tous étanches à la fermeture ?

Merci

Cantor · **Posté:** Lun Jan 27, 2014 4:36 pm

mooorice33 a écrit:

J'ai fait pas mal de recherche mais une question me taquine encore.
A quoi vous servent les compartiments avec couvercle à visser de la trappe avant et arrière.

Vous y stockez des boites de leurres supplémentaire, car d’après les infos ces derniers ne sont pas tous étanches à la fermeture ?

Merci

C'est vrai que les trappes AV/AR ne sont vraiment étanches.. mais sur plusieurs sorties t'as quoi.. un demi litre d'eau !, il te suffit de la vider de temps à autre.. tu as aussi des "sacs" que tu glisses dans ces trappes.. dans lesquelles j'y glissais deux boîtes rondes et étanches, dans celle derrière le siège, j'y mets feux à mains, compas, miroir etc.. et même une lampe torche étanche pour son accessibilité en mer, dans celle de devant les clefs de voiture et le gsm (pour la liaison Bluetooth).

Le seul ennui avec ces trappes elles ne sont pas toujours faciles à ouvrir.. un film de graisse marine résout facilement le problème.

Ai-je bien répondu à tes questions?.

mooorice33 · **Posté:** Lun Jan 27, 2014 5:49 pm

Oui parfait merci pour ta réponse.

En effet j'avais bien lu que de légères infiltrations pouvaient résulter de l'utilisation normale d'un kayak de mer, mais vraiment cet histoire de sacs dans ces emplacements me tarabusquaient, et je préférait poser une question qui semblait évidente pour certains mais être sur d’être informé.

Merci pour votre aide. Tout comme de nombreuses personnes, ce forum m'a vraiment permis de vraiment mieux cibler mon achat.

GM50 · **Posté:** Mar Jan 28, 2014 11:46 am

Dans celle derrière le siège je mets mon téléphone et mes clé de voiture dans un sac étanche et dans celle de devant je mets la batterie de mon sondeur dans un sac hermétique.

mooorice33 · **Posté:** Mar Jan 28, 2014 7:34 pm

Ok.

La batterie du sondeur c,est à dire que tu as un branchement batterie sondeur par câble?
Désolé j'ai encore beaucoup à apprendre et notamment sur les sondeurs.

GM50 · **Posté:** Mar Jan 28, 2014 11:15 pm

Oui tu as un cable qui relie ta batterie à ton sondeur.

RELEC29 · **Posté:** Mer Jan 29, 2014 11:51 am

dans la trappe derrière je mets le casse croute et dans celle de devant l'apéro, les bières et le pinard mais c'est un peu juste quelquefois, heureusement qu'il y a le grand coffre devant :lol:

Vinz · **Posté:** Mer Jan 29, 2014 2:38 pm

Pareil, clés, portable, et APN à l'avant, et rien à l'arrière, je trouve que c'est inaccessible, surtout avec la boite à leurre par dessus. Pour régler le problème de l'ouverture, j'ai acheté une poignée pour tiroir en inox en je l'ai vissée dessus.
Sinon faut penser à vider le kayak de temps en temps quand il y a eut de la pluie.

Vinz

GM50 · **Posté:** Ven Jan 31, 2014 10:30 am

Je l'a trouve justement bien plus accessible derrière que devant, c'est un coup à dessaler en voulant aller chercher quelquechose dans la trappe avant.

Pour les bières c'est dans le coffre à l'avant et c'est les potes qui les récupèrent pour éviter de perdre ce trésor au fond de la mer. :lol:

fab35 · **Posté:** Ven Jan 31, 2014 7:18 pm

Salut a tous j'ai une tendance a vouloir changer mon tempo pour un key largo

Vous en passez quoi :?:

Fab

nrgtik · **Posté:** Sam Fév 01, 2014 8:31 am

Si l'on en croit leur doc chez RTM ,le Klargo serait plus stable.
J'ai jamais mis les fesses ailleurs que dans un klargo.Je pourrais pas te faire la comparaison.

fab35 · **Posté:** Sam Fév 01, 2014 11:58 am

Merci de ta réponse!!

On met tu ton chariot de transport car je vois mal le mettre dans le coffre avant

A+fab

nrgtik · **Posté:** Sam Fév 01, 2014 4:17 pm

A l'arriere sous les tendeurs.
:wink:

tu fais dépasser les roues des cotés et les tubes dans le kayak.
Comme ça(si tu peux voir)

Key Largo

Qui est en ligne