Peut tu nous en dire plus fafa ?

Probleme de stabilité, prise au vent ?

++

En fait, avec le jus et les vagues que j'avais, le moteur était quasi inefficace mine de rien, alors que sur
étang un pur régal ( comme quoi ça bouge en mer )

Je suis sorti pour faire l’essai il y a deux mois environ et la météo que j'ai prise c'est révelée beaucoup
plus fraîche ... je n'ai fait que quelques centaines de mètres, même pas mis les cannes à l'eau, j'ai
tout de suite vu que je me mettais en péril ( le mot et un peu fort, mais bon, c'était chaud )

Le soucis donc, c'est la barre franche de mon moteur ne permettais pas en plus de faire office de gouvernail
à bon escient, donc, j'avais un choix cornélien à faire entre moteur ou pagaie, j'ai choisi de resté au moteur, mais
un très gros bof

Donc, assez déçu ( voir très ) le truc en plus mine de rien, c'est que moteur, + fixation + batterie, ça pèse à trainer,
j'ai un soucis de tendinite au bras ( c'est pourquoi j'avais pensé au moteur elec ) du coup, je morfle pas mal à trainer le
bazar, je dévie le problème ...

Par contre, c'est une solution qui doit rester très interessante sur un plan d'eau fermé et/ou sur mer hyper calme ( sans trop de
marnage )

Voilà, en espérant avoir été plus clair ...

Bonne soirée

Encore moi,

HA oui, j'oubliais, l' Abaco est assez bas sur l'eau ( par rapport à un KL par ex ) et au retour, le kayak
est partit en surf, et la flotte, avec les vagues, est passée au dessus de ce dernier, conséquence, des dizaine de litre de
flotte sont rentrés dans la trappe au milieu notamment, une masse pour le tirer de l'eau,sur le sable et encore plus pour le mettre sur le charriot .

Je pense que le poids du capitaine et celui du moteur/batterie n'est pas étranger à ce dommage collatéral.

Peut-être un autre truc auquel j'ai pensé aprés cout, c'est que mon kayak reste toujours dehors, il est possible que ce
soit infiltrée de la flotte et qu'il était " chargé " ( tout bien considéré, je le trouvé lourd déjà avant de la mettre à l'eau)
ce n'est peut-être pas anodin ????

Salut Fafa,moi je pense que ton soucis viens de l'endroit ou etait ton moteur,je ne me suis jamais senti en danger a l'epoque ou j'avai le miens sur le quatro apres,c'est certain que cela fait un poids en plus (env20kg) mais pareil,je ne pense pas que ce soit vraiment une gene sur un abaco...a mon avis tu ferai mieux de mettre ton moteur a l'arriere du kayak et utiliser des pedales pour te diriger...Et oui,tu a raison aussi c'est deplacer le probleme,depuis que j'ai le K-pech (un ponté aurait fait de meme),je prends un reel plaisir a faire du kayak,avant avec le quatro c'etait vraiment pour aller a la peche que je sortai et le kayak un "outil" mais franchement maintenant j'aime autant le kayak que la peche et l'un sans l'autre me serait desormais moins agreable... tout ca pour te dire essai un ponté et une bonne pagaie tu vera ce que ca donne ta tendinite!!! Pour moi "l'expedition" kayak avec moteur plus jamais sinon ce serait pour un zod!!!
Si besoin hesite pas

Merci Jeff,

Le ponté, au niveau du transport avec le charriot, pas trop lourd ?

La stabilité, à entendre dire c'est plus complexe, ceci dit tu as peut-être des stabilisateurs ?

Bonne journée


Fafa

Salut,oui j'ai des stab sur le K-pech mais je ne pense pas du tout qu'ils soient indispensable...c'est tres stable avec en tout cas et je pense qu'il faut une bonne dose d'imagination pour le retourner en conditions normal,je ferai le test cet ete quand meme et sinon pour le poids 22kg a vide donc j'ai tout dis...un amis a moi a un abaco et a cotes le miens est une plume!!! Par contre 5,12m donc transport et stockage un peu plus compliqué

c'est clair qu'il a l'air vraiment sympas ce kayak

Le prix ?

le prix...un peu plus cher qu'un abaco mais pas forcement + cher qu'un autre ponté a vrai dire et puis en plus d'etre beau i; est rapide et franchement si ta pas envie de forcer tu y va doucement et ca avance bien malgres tout!!! Regarde sur son site:
http://www.patricekayak.com/index.php?o ... _modelo=24

Vraiment sympas comme jouet .

Comme quoi, tu as bien fait d'envoyer le lien, je pensais que c'était un ponté ...

J'arrive pas à voir à quoi correspond le kit safran ? c'est le gouvernail que l'on voit sur l'arrière du KP de démo ?

Effectivement, le prix est pas mal aussi, mais il faut peu de temps pour voir qu'il est de bonne facture ...

Les mecs, vous etes sur le post moteur electrique et il y a un tres beau post sur le kpech

++

Heu, oui, c'est vrai


Désolé,


Bonne journée

Installation du moteur sur l'abaco.
Du tube inox Carré 12*12 environ 1M80
du tube inox Carré 30*30 environ 60cm (en attendant de faire une platine pliée en ep 5)
6 vis + rondelles inox.

Le tour est joué



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impec ca lolord

Merci Jeff.

Petit conseil pour le selecteur de vitesse ou potentiomètre : Le mien était gorgé d'eau et cramé.
Il n'y avait pas d'eau dans la boite de dérivation qui contient le selecteur. Par contre ça sentait fort le plastic brulé dans la boite. Il y avait un cable de débranché qui est venu faire contact avec les autres.
Mort pour mort j'ai ouvert le boitier du selecteur et là oh surprise bourré de mélange graisse flotte rouille.
Il n'est donc pas étanche et l'eau entre par l'axe de rotation du bouton de commande.

Donc pour ceux qui ont déporté cette commande il faut penser à mettre un petit joint à lèvre autour de l'axe du bouton de commande ou trouver un système pour empêcher l'infiltration d'eau.

Le moteur n'étant pas touché j'ai commandé un nouveau potar pour une trentaine d'euros, j'ai remis celui ci dans la boite de dérive avec de la mousse expensive et du silicone à la sortie des cables et hop c'est reparti comme en 40.

ah merde...c'etait sur le miens ou celui de mon collegue? (je sais qu'il avait eut un petit probleme mais le miens fonctionnai nikel...)