Salut la compagnie.
Habitant la Normandie, et ayant marre de m'enliser dans le sable quand je rentre à marée basse à quelques centaines de mètres de ma voiture, j'ai décider de transformer mon chariot, en chariot de compète je ne l'ai pas encore essayé, mais dés que j'ai un weekend de libre, je vous dirais ça.
J'ai remis 2 bouts de tube de diamètre 25 en alu, et je me suis fait des rondelles en alu pour maintenir les roues avec une goupille de chaque coté. ça me permet de les démonter en quelques secondes pour rincer l'intérieur. Le chariot s'est alourdi un peu, mais je pense que le jeu en vaut la chandelle.
J'ai trouvé les 4 roues gonflable à 30 euros sur le net, avec 17 euros de port je crois, soit le tout pour moins de 50 euros. Je suis allé chez Le roi machin, et j'ai vu quasi les même pour pratiquement 20 euros la roue.

4 roues motrices ça va le faire.

beau travail philippe on attend l essai.

Joli va falloir agrandir la largeur de la cale^^

Joli travail

Pas bête du tout!

Je crois que cela ne changera pas grand chose dans le sable mou à part augmenter la résistance à la traction. A mon sens, à part passer sur des chenilles ou des pneus sable comme on en trouve en modélisme, les autres solutions qui ne reposent que sur l'augmentation de la surface de contact me semblent être une impasse. Après je peux me tromper, suis pas spécialiste, c'est du déductif. http://www.fxmodelrc.com/Pneu-sable-102 ... Firestorm/

j'ai perdu le chariot de mon Hobbie
du coup, je m'en suis refabriqué un:
également du tube alu diamètre 25, des T en cuivres et des roues jumelées aussi.
Pas encore testé non plus si ce n'est sur terrain herbeux et très inégal,
et là c'est pas mal.

Les roues sur le net, roues et roulettes .com :
une 30aine de roros

comme perceval, je ne suis pas persuadé que ce soit un plus sur du sable mou

merci les gars.
Perceval, tu as peut être raison, mais ça vaut le coup d'essayer, j'ai aussi regardé pour des roues basse pression, mais c'est pas donné. Les deux roues plus le prix du chariot au départ, ça fait chère, autant acheté un chariot tout prés fait avec roues basse pression. Quand au lien que tu as posté, je doute que des roues d'un diamètre de 102 mini mètre tienne le coup avec le poids du kayak, par contre l'idée est bonne, mais ça doit pas être donné des roues identique mais un peu plus grande, après il te faut les chambres à air, jantes qui vont avec, etc, faut voire le cout final. Pour info, j'ai dégonflé un peu les pneus.
Gipi, le premier de nous qui fait l'essais, poste le résultat sur ce post, je compte sur toi

Ton système est ingénieux et comme je l'ai dit, je peux me tromper. Si tu as raison, tout le monde en profitera. Pour les retours que j'ai sur les basse-pression, ce n'est pas convaincant du tout sur sable mou, j'imagine qu'il en est de même pour les roues élargies des chariots railblaza vu que les roues normales ne font que rajouter du sable à trimbaler entre leurs rayons.

j'attend de voir la suite des essais

ici pas de rayons, juste une portance doublée.
moi je n'ai pas laissé d'espace entre les roues
mais c'est peut être préférable pour l'évacuation du sable

J'y ai pensé aussi à coller les deux roues, mais j'ai eu peur que ça fasse une grosse résistance à la traction dans le sable, et à évacuer le sable moue entre deux, mais je suis peut être à coté. C'est pas compliqué à modifier en cas ou le tiens roule bien Gipi, et que le miens m...e

on croise les doigts