Déni :
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Élite de kayak d'océan 4.5 - l'essence voyagent en jet le moteur d'entraînement - Manuel « Albatros » Málaga, Espagne
Mon élite 4.5 de rôdeur de kayak d'océan, conduite par un bec réglable de l'eau, motobomba 40 cc, pèsent 8.5 kilogrammes et vitesse de 0.1 à 5 noeuds.
J'ai été la certaine heure ai voulu motoriser mon kayak de pêche, ayant vérifié beaucoup de moteurs électriques et les moteurs d'essence, là n'étaient rien qui ont adapté mes besoins. Toutes les options disponibles étaient peu des lourdes et ont tout eu un propulseur, ce que j'ai vraiment voulu étais quelque chose de différent, propulsion par réaction.
Moteur d'essence de Motobomba 40cc dans le tankwell.
La propulsion par réaction serait plus sûre autour des affleurements rocheux et de l'eau peu profonde, là serait moins de chance de l'attirail encrassant autour du système de propulsion qu'un propulseur pourrait être un problème, l'équilibre du kayak moins serait dérangé par le poids du moteur et les batteries associées et là seraient moins de drague en barbotant.
Voyager en jet le travail de pipe d'entraînement.
Mon seulement autre souci de sûreté avec mon moteur choisi était un système coupé par sûreté qui a été couronné de succès sur l'essai.
L'image sur la gauche montre que les composants et l'image de coupe-circuit de sûreté sur la droite les montre en place sur le moteur.
Les premières épreuves de mer étaient réussies, la vitesse et la sûreté étaient satisfaisantes, mais quelques détails ont besoin toujours de pour raffiner, les besoins de niveau de bruit réduisant, méthode d'orienter des techniques améliorées et le moteur/voyagent en jet l'efficacité.
Beaucoup de détails sont laissés dehors de cet article mais ce projet est travail en marche, mais un je suis excité pour partager avec mes pêcheurs de kayak de camarade de partout dans le monde.
Voilà fontenelles,pour le tracdution
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). C'est vrai quoi y'en mare de toutes ces odeurs d'essence 
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. Ce sont des véhicules nautiques à moteur, çà peut être utilisé comme embarcation de pêche mais ce n'est plus de la pêche en kayak . Tout simplement on n'est plus dans l'esprit. Pour illustrer ce que çà m'évoque, a part les deux roues, quel est le point commun entre le VTT et le motocross? En plus, j'ai l'impression qu'on réinvente le jet-ski en moins bien, le bruit est toujours là, la pollution et la consommation de carburant aussi mais on a perdu la vitesse, la manoeuvrabilité et le côté ludique dont il ne reste plus qu'à aller à la pêche.
mais voilà deux jours que je me retenais 
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