aide à la propulsion: moteur electrique

dourven jean-yves · **Posté:** Dim Jan 10, 2010 6:26 pm

Fred 76 a écrit:

Salut Jean Yves

Tu as regardé le Torque de près ? Qu'est-ce que tu en penses

:wink:

une belle coque mais qui comme le klargo est tres tulipée à l'avant et doit pas mal taper dans le clapot
belle qualité des materiaux
avantage au hobie qui dans les 2 systems permet d'enlever le moteur sur l'eau
pour le torque même si il a une poignée pas evident d'enlever le moteur sur l'eau

djep · **Posté:** Dim Jan 10, 2010 7:03 pm

plus sérieusement!!!!

http://www.venteparfaite.fr/annonce/884 ... e-a-moteur

Fred 76 · **Posté:** Dim Jan 10, 2010 8:45 pm

dourven jean-yves a écrit:

tres tulipée à l'avant et doit pas mal taper dans le clapot

Pourrais tu développer stp, tu penses que ce type de coque "tulipée" est moins bonne que la forme "ogive" c'est ça ?

:wink:

dourven jean-yves · **Posté:** Dim Jan 10, 2010 9:18 pm

Fred 76 a écrit:

dourven jean-yves a écrit:

tres tulipée à l'avant et doit pas mal taper dans le clapot

Pourrais tu développer stp, tu penses que ce type de coque "tulipée" est moins bonne que la forme "ogive" c'est ça ?

:wink:

dans le clapot une coque en V ou U va s'enfoncer dans la vague c'est le volume immergée qui va contrer l'enfoncement le rappel sera plus doux

sur une coque tulipée c'est la portance de la partie haute qui va contrer l'enfoncement la surface de contact sera importante et le rappel sec

les coques tulipées ont cette avantage d'être plus stable

ton futur sabalo tapera certainement moins que le torque ou le klargo

fontenelles · **Posté:** Dim Jan 10, 2010 9:20 pm

dourven jean-yves a écrit:

au nautic même sans être intéressé j'ai bien regardé les 2 systemes celui hobie dans le puits et celui sur le safran seul oubli ( je regarde avec les yeux pas le doigts ) je ne sais pas si quand le moteur est à l'arrêt l'hélice est débrayage

Ton info m'interesse Jean-Yves, peux tu nous en dire davantage sur le système de propulsion fixé sur le drive: qui commercialise? une fourchette de prix? Une marque de moteur?

Davy · **Posté:** Dim Jan 10, 2010 9:34 pm

fontenelles a écrit:

Ton info m'interesse Jean-Yves, peux tu nous en dire davantage sur le système de propulsion fixé sur le drive: qui commercialise? une fourchette de prix? Une marque de moteur?

Projet en cours :shock:

???

Entre le bois, la motorisation et autre invention pas encore sortie des tiroirs, je sens que 2010 va être riche en (panne?) technique...

:mrgreen:

@+,

Davy

fontenelles · **Posté:** Dim Jan 10, 2010 9:44 pm

En ce moment je suis sur tous les fronts! :mrgreen:

Allez, je retourne bosser...

Fred 76 · **Posté:** Dim Jan 10, 2010 9:48 pm

dourven jean-yves a écrit:

ton futur sabalo tapera certainement moins que le torque ou le klargo

Wadefish Jean Yves, le Sabalo c'est celui que fait Guillaume

Si je m'en sort, celà devrait donner ça:

Et interdiction à Maxime de m'approcher avec son moulin à café :mrgreen:

Merci Jean Yves pour tes conseils éclairés

:wink:

dourven jean-yves · **Posté:** Lun Jan 11, 2010 5:57 am

fontenelles a écrit:

dourven jean-yves a écrit:

au nautic même sans être intéressé j'ai bien regardé les 2 systemes celui hobie dans le puits et celui sur le safran seul oubli ( je regarde avec les yeux pas le doigts ) je ne sais pas si quand le moteur est à l'arrêt l'hélice est débrayage

Ton info m'interesse Jean-Yves, peux tu nous en dire davantage sur le système de propulsion fixé sur le drive: qui commercialise? une fourchette de prix? Une marque de moteur?

savagers le commercialise
n'étant pas interressé je n'ai pas regardé ni le prix ni la marque
celui que j'ai trouvé le plus abouti c'est celui qui se met à la place du safran pour son efficacité et son rendement dommage qu'il ne soit pas à montage et démontage rapide

fontenelles · **Posté:** Lun Jan 11, 2010 8:12 am

Au risque de te paraître un peu lourd Jean-Yves, peux-tu me préciser si c'est bien le système motorisé fixé dans le puits du drive que Savager commercialise.

Sur leur site il n'y a aucune mention de cette motorisation...

dourven jean-yves · **Posté:** Lun Jan 11, 2010 10:13 am

fontenelles a écrit:

Au risque de te paraître un peu lourd Jean-Yves, peux-tu me préciser si c'est bien le système motorisé fixé dans le puits du drive que Savager commercialise.

Sur leur site il n'y a aucune mention de cette motorisation...

au salon sur le stand savagers c'était la motorisation officielle hobie que trouvera sur ce lien page 10 du catalogue accessoires pas celui du message 224 trouvé sur le net http://www.hobie-kayak.com/download_pdf/parts&accessoires_pageflipper/index.html

fontenelles · **Posté:** Lun Jan 11, 2010 11:16 am

Aaahhhh ouais! Tu parlais du E-Volve en fait...

Je pensais que tu avais eu l'occasion d'observer de près le système dont tu as posté la photo: moteur fixé dans le bouchon du puits du drive.
Ce système là m'aurait interéssé!

Fabien · **Posté:** Lun Jan 11, 2010 11:45 am

Sa existe aussi chez native depuis quelques temps http://www.nativewatercraft.com/features/volt.cfm

il y a pas mal de retour sur l'utilisation de moteur a l'avant sur les forums US. De comparasion avec le systeme hobie.
Mais la si je transpose ici je sens que je vais prendre un coups de fusil :roll:

fontenelles · **Posté:** Lun Jan 11, 2010 2:19 pm

Transpose toujours, nous ne sommes pas sectaires!

Jusqu'à présent, seuls les donneurs de leçon se font tirer dessus... :mrgreen:

guillaume · **Posté:** Lun Jan 11, 2010 9:13 pm

On pourrait croire que les 2 option font parti d'un meme lot http://www.hobiecat.com/media/pdf/eVolv ... re_web.pdf

++

aide à la propulsion: moteur electrique

Qui est en ligne