oui Francklin avec une declaration s/honneur donc interdiction de le vendre pendant 5 ans mais la carte bleue est dans la poche quand même et cela en 1/4 d'heure :

tout comme moi ici
http://pecheenkayak.free.fr/forum/viewt ... ight=#3222

c est ok pour moi aussi,j ai mon ptit carton bleu,aff. marit. de rouen,j avais pourtant que mon permis de conduire comme piece d identitee et BIC avait oublie de signer le certif d homologation mais dans le quart d heure j avais quand meme ma carte bleu.
ha oui ,le KALAO est insubmersible,mais BIC ne le presise pas sur l homologation ,donc insubmersible=NON sur le carton.
voila a+

pour ma part j'ai fais immatriculer mon vieux SOT en avril 2006 au quartier des aff mar de Morlaix et ça a été ... galère.
je pêche avec depuis 12 ans et je ne m'éloigne jamais des 300m mais voilà je me suis fait contrôler par la gendarmerie maritime en 2005, ils m'ont dit:
"pas d'immatriculation, pas de pêche", j'ai dit:
"même dans les 300m ", ils m'ont dit oui, j'ai dit:
"immatriculation veut dire tout le matos de sécu à bord, alors qu'un engin de plage peut s'éloigner à moins de 300m sans matos de sécu, c'est stupide!"

et mes ennuis ont commencé, il ma fallu 1 an pour immatriculer un vieux SOT acheté d'occaz dont je ne connais même pas la marque, dont je n'ai pas de facture.
je me suis renseigné à Paris puisqu'à Morlaix ils étaient dans le flou total, à Paris (au Minitère) on m'a dit pas de problème: déclaration sur l'honneur et construction amateur.
de retour à Morlaix, ils n'ont pas voulu croire que la construction était amateur puisque je m'étais déjà présenté à eux en décrivant mon kayak acheté.
j'ai voulu changé de quartier pour l'immat à Rouen on m'a dit ne pas connaître les démarches...

en insistant près d'un an à Morlaix j'ai réussi à obtenir le sésam bleu en catégorie D et non insubmersible (qu'est ce que ça change?)

Bref les aff mar: des gros blairaux mais pas que pour ça, je leurs ai donné une info béton sur des bracos en baie qui déployait entre 200 et 300m de filets en barque type annexe, toutes les mortes eaux, j'avais relevé le n° des bagnolles, réponse "on verra, on a autre chose à faire"...

J'envisage l'achat d'un nouveau kayak et soit je le fais immatriculer en Belgique soit je navigue avec la carte de mon premier SOT, mais pas question de me prendre la tête une nouvelle fois.

J'ai été à saint malo le faire immatriculer cra faisait 1/2h qu'ils avaient fermé malgré cela ils m'ont ouvert super sympa il a fallu 5 mn et tout était réglé cela dépend avant tout des personnes, je crois qu'on peut changer sans problème de lieu pour immatriculer

eh bien pour moi aussi c'est tres bien passé a Dieppe .
j'apele et les aff maritimes fermaient a 16h moi terminant a 16h15 ..... .
mais la jolie dame super sympas m'a dit au telephone de venir pendant l'heure du midi . SUPER SIMPAS NON !!!! .
du coup en 10 min c'etait réglé .
enfin voila bilan super positif .
c'est bien de dire quand ca se passe super aussi
a+

déclaration du kayak ce matin a st malo, 5 à 10 mn selon la vitesse de frappe et le tour est joué, le "SNEKKAR" est bon pour la pêche...

Ca y est !

j'ai enfin le petit papier bleu, la fameuse carte de circulation.
Que ce fut pénible en démarche mais je l'ai ! ouf

j'ai acheté un Prowler à décathlon qui n'avait pas la plaque indiquant le constructeur, la série, cat. de conception et le numéro à indiquer aux affaires maritimes.

Donc il a fallu s'expliquer avec les vendeurs (plusieurs fois), contacter Johnson Outdoors France pour qu'il m'envoie la plaque (plusieurs envois apparemment), aller aux affaires maritimes (2fois)

Mais bon de l'histoire ancienne !
Dorénavant je suis en règle

je mets à disposition les coordonnées (si ça peut aider quelqu'un)
JOHNSON OUTDOORS FRANCE
31, rue de l'industrie
69530 BRIGNAIS
tél. : 04 72 31 85 15
email : jowfrance@imcn.net

(et non pas : infoeurop@johnsonoutdoors.com) présent sur ce site
http://www.johnsonoutdoors.fr

a+

salut,
je viens de lire ton message et cela ne me rassure pas du tout,car je dois recevoir mon 4.5 elite dans la semaine avec decathlon.

qu'est ce que je dois verifier sur ou dans le bateau(plaque,document écrits du constructeur,etc...) pour pouvoir aller aux aff.maritimes?
et si les pieces indispensables sont absentes ou les demander?(decathlon,ocean kayak)

merci
gil

NORMALEMENT gil la plaque doit etre visible donc a l'exterieur

merci seby
donc je dois verifier a l'interieur,et si elle n'est pas presente?je demande a decath de regulariser la situation aupres d' ocean kayak?

sinon si la plaque est presente,j'en fait quoi,je decoupe la plaque du kayak ou j'emmene le kayak aux aff'mars

merci

Salut,

La plaque sur le PE 4.5 est placée normalement au niveau du support de la petite boîte Plano.

Mais c'est le certificat qui est nécessaire pour les Aff Mar.

@+Manu

pour les affaires maritimes il leur faut:

ATTESTATION DE CONSTRUCTION ET DE JAUGE D'UN NAVIRE DE PLASANCE DE SERIE.

ET

ORIGINAL DE LA FACTURE

par contre si le kayak est insubmersible pensez à demander au vendeur un certificat d'insubmersibilité, sinon les affaires maritimes cochent NON dans la petite case.


en effet barmanu mais il leur faut quand même car si il se font controler par la suite comment feront t'ils?

une facture prouvant le domicile électricité, téléphone etc